运价“腰斩”船抢货！包机出海去抢单！

抢货、杀价，运价卷的"腰斩”

根据上海航交所最新一期的数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌132.84点至3429.83点，跌幅3.73%，连跌十周回落到去年5月中旬以来的低位。

四大主力航线全部走跌，其中美西线连续两周暴跌且跌幅继续扩大。最新一期主要航线运价继续全数走跌：

▶ 远东到美西运价5782美元/FEU，周跌371美元，下跌6.03％；

▶ 远东到美东运价8992美元/FEU，周跌114美元，下跌1.25％；

▶ 远东到欧洲运价4788美元/TEU，周跌183美元，下跌3.68％；

▶ 远东到地中海运价为5488美元/TEU，周跌150美元，下跌2.66％；

▶ 东南亚航线运价749美元/TEU，周跌26美元，跌幅3.35%；

▶ 波斯湾航线运价为2231美元/TEU，较上期下跌5.9%；

▶ 澳新航线运价为为2853美元/TEU，较上期下跌1.7%；

▶ 南美航线连续4周回落，运价8965美元/TEU，周跌249美元，跌幅2.69%。

其中，上周美西线与欧洲线跌幅较大，周跌分别达6.03%与3.68%。远东到南美线和亚洲区间航线也全面走跌。

业内人士指出，北美线跌势加大，全球集装箱船空头气氛转浓。其中美西线由于之前担心罢工，货量转往其他港口，而最近旺季不旺货量急跌，因此成为四大航线中运价跌势最大的重灾区。

与此同时，德路里世界集装箱运价指数（WCI）已连续25周下降，8月18日最新报价跌至6224点，周跌3%，上海到鹿特丹、洛杉矶均下跌5%，只有上海到纽约运价持平，但这是否是止跌讯号仍有待观察。

此外，宁波航运交易所发布的最新一期宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于2588.1点，较上周下跌6.8%。21条航线中有3条航线运价指数上涨，18条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，16个港口运价指数全部下跌。

▶ 欧地航线：欧洲航线运价指数为3342.3点，较上周下跌8.2%；地东航线运价指数为3095.8点，较上周下跌3.1%；地西航线运价指数为3798.6点，较上周下跌6.0%。

▶ 北美航线：美东航线运价指数为3078.3点，较上周下跌2.3%；美西航线运价指数为3119.3点，较上周下跌7.5%。

▶ 中东航线：运价指数为1422.4点，较上周下跌21.9%。

▶ 泰越航线：运价指数为385.7点，较上周下跌30.2%。

去年经历了集装箱航运史上最大的辉煌，运费高涨，船公司赚的盆满钵满。今年出口海运费和比年相比，那是天差地别，今年是从年头跌到年中，不论是东南亚，中东、还是欧洲 ，美洲，全球的海运费价格都在快速下滑。

其中以东南亚为例，近期东南亚航线运价狂跌不止接近腰斩，到东南亚的部分港口运费从300美元左右涨到高位2000-3000现在又奔着300左右跌下去了。

东南亚海运费暴跌可能原因，通货膨胀导致消费者购买力下降，货运需求严重不足，泰越航线舱位过剩，运价持续下跌。市场行情越是不好，内卷越严重，市场出现抢货、杀价竞争的情况。

此外，FreightWaves的首席执行官兼创始人Craig Fuller近日在推特上大胆预测——到11月，从中国到美国西海岸的集装箱运费将跌至3900美元，比一年前高峰时的20586美元下降了80%以上。

包机“抢单”继续

商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国此前对第一财经表示，外贸的发展要加大“抢单”的力度，重点解决物流和港口停滞等相关问题。“抢单主要是和东南亚以及拉美国家抢”，既有靠品质和服务取胜的，也有靠价格优势及售后服务抢到的，而浙江宁波、义乌等地为外贸企业开启出海抢单或接外商来华采购的包机先例都颇有借鉴意义。

8月30日和9月21日，第二批宁波商务包机欧洲行将再度出发，助力企业开拓国际市场的同时，保证出海抢单的外贸人顺利往返。

8月28日下午，义乌今年第三架国际采购商包机从韩国起飞，载着163人抵达杭州萧山机场。在此之前，8月9日和7月底分别乘坐包机抵达杭州的107名印度外商和163名巴基斯坦外商，都已经结束集中隔离和居家监测等健康管理措施，开启了在义乌国际商贸城的线下逛店和大采购模式。

8月24日，49名来自印度和巴基斯坦的外商携订单来到义乌国际商贸城，开启了线下采购之旅。巴基斯坦客商阿斯夫哈密德在当天表示，有三个柜子正在抓紧出，而接下来一周还有五个多柜的货物待出。印度客商洛基也表示，自己在海外的客户给了很多新产品的订单，他要做的就是在义乌确认价格，敲定订单。

8月25日，“海关发布”的消息称，第九版《中华人民共和国出/入境健康申明卡》（下称“第九版健康申明卡”）将于8月31日启用，和现行的版本相比，内容更优化，具体包括：取消了对出入境人员核酸检测信息、既往感染情况、疫苗接种日期的申报要求；对以往出入境人员容易产生疑问的项目进行了完善或调整，更利于出入境人员理解和填写；增加了在线确定《采样知情同意书》的功能，更加方便进出境旅客简化现场检疫流程，共同做好口岸一线卫生检疫工作。

对于需要频繁出入境的国际商务人员来说，这无疑是实实在在的利好。这将有助于缓解跨境人员流动不畅，助力中国外贸增强竞争力。