全球邮轮经济正东移亚洲和中国
时间：2010-06-25 14:27 TBS信息中心
今年上海港邮轮母港航次66艘
上海市旅游局局长道书明在开幕式上披露，2009年度中国乘坐邮轮出境游人数已达20万人次，增长迅速。2010年，亚洲地区邮轮乘客将达150万人次，成为全球邮轮市场增长的主力军。凭借世博效应，2010年，上海港邮轮母港航次将达66艘次，出入境旅客将超过25万人次，同比增长36%。
在开幕式后的主题会议上，围绕亚洲邮轮业的发展模式、全球邮轮公司在亚洲的战略部署、中国沿海运输权政策的放宽、泛亚地区的邮轮基础设施建设等重要议题，来自全球的邮轮旅游业重量级人士进行了深入讨论。
中国港口协会邮轮分会会长王迟表示，中国已经感觉到世界邮轮经济东移的“味道”，国家对发展邮轮经济的认识已明确，鼓励政策正陆续出台，邮轮旅游将成为中国旅游业的新亮点。
主办方专门发行“邮轮护照”
继2008年10月首届亚洲邮轮大会在上海举行后，此次亚洲邮轮大会再次登陆中国。主办方表示，选址苏州，不仅是为了更好地形成世博期间长三角区域联动，加大力度推荐长三角世博旅游，而且也是看好了苏州旅游资源丰富。
本届大会以会议加展览的形式举行，展出总面积约4000平方米，来自全球20个国家和地区的近50家单位参展。商报记者在展览现场看到，来自世界各地的邮轮公司、港口、旅游目的地、旅游局、邮轮产品代理旅行社和邮轮供应商等带来了最新的邮轮产品和技术。
据悉，本次邮轮大会，主办方还专门发行“邮轮护照”，持此“护照”的参观者可前往各展台盖章留念，只要集齐所有展台的图章，都可持该“护照”于现场换取价值300元的邮轮船票抵用券。
邮轮旅游业前景乐观
虽然受到金融危机影响，但全球邮轮旅游前景仍十分乐观。商报记者从展览上了解到，每周从上海港国际客运中心开出的邮轮班次就有两班，而且班班“爆满”。工作人员告诉记者，上海国际客运中心运行2年多来，靠港邮轮越来越多，出游旅客也逐渐攀升。6天5夜的线路，经过日本、韩国等地费用不超过1万元。
再过两天，天津国际邮轮港将正式启用。2013年年中香港启德港也将启用首个泊位，第二个泊位可在2014年使用。至此，启德港将逐步取代现在海港城，成为能停泊世界上最大邮轮的港口。而台湾的基隆港已经成为价格适中、日趋成熟的邮轮码头。中国邮轮港口行业正在形成集聚优势。在亚洲地区，日本福冈、韩国釜山、新加坡等地邮轮旅游同样火热，全球邮轮市场正在逐步东移。